Import auto Jordanie 2026 : conformité, règle VE et taxes

En un coup d'œil : règles d'importation des véhicules
Limite d'âge du véhicule	Jusqu'à dix ans pour les véhicules à usage personnel, mais les véhicules électriques à batterie importés sont limités à trois ans, année de dédouanement comprise. Ce plafond est la contrainte déterminante en Jordanie et plus serré que ne l'attendent la plupart des exportateurs, l'âge étant compté par rapport à l'année de dédouanement et non à la seule année de fabrication
Côté du volant	Volant à gauche. La Jordanie roule à droite et les véhicules à conduite à droite ne sont pas immatriculés dans les catégories d'importation normales
Norme antipollution	L'exigence de conformité s'énonce comme une norme de réception et non comme une bande d'émissions : depuis le 1er novembre 2025, le véhicule doit pouvoir être évalué au regard de la réception européenne par type du véhicule complet, des normes fédérales américaines de sécurité, ou du système de normes du Golfe
Droit de douane	Le droit de douane n'est qu'une partie de la charge. La Jordanie applique une taxe spéciale par catégorie et la charge combinée serait d'environ 51 % pour l'essence, 39 % pour l'hybride et 27 % pour l'électrique à batterie après rééquilibrage, avec une TVA de 16 % sur la valeur retenue. Ces chiffres étant mouvants et rapportés plutôt que publiés en un tableau unique, faites confirmer la bande en vigueur par le courtier du destinataire et portez l'hypothèse au contrat
Autres taxes et droits	Une TVA de 16 % s'applique en plus du droit et de la taxe spéciale, et la taxe spéciale sur les véhicules électriques doit augmenter par étapes entre 2025 et 2027 : une offre de longue durée sur un véhicule électrique sera donc dépassée par le calendrier
Certificat avant expédition	L'inspection avant expédition est requise, les véhicules diplomatiques en étant exemptés. Pour les véhicules électriques à batterie, un contrôle dédié de la batterie couvrant l'intégrité du système haute tension, la capacité de charge, les dommages physiques et la sécurité thermique s'y ajoute
Principal port d'entrée	Aqaba est le seul port principal pour les véhicules et se trouve dans une zone économique spéciale dotée de son propre régime, mais le dédouanement s'achève pour l'essentiel dans la zone franche de Zarqa, le transfert d'Aqaba vers Zarqa s'effectuant sous garantie bancaire. L'admission temporaire est admise jusqu'à huit mois et n'autorise pas la libre vente dans le pays
Délai de dédouanement habituel	Trois à sept jours ouvrés une fois le véhicule arrivé dans la zone franche de Zarqa avec un dossier complet, plus le délai de mise en place de la garantie bancaire pour le transfert Aqaba-Zarqa, étape la plus souvent sous-estimée
Risque de valorisation en douane	Élevé sur la structure fiscale plutôt que sur le prix. Les bandes bougent, le barème des électriques monte par étapes et l'écart entre une évaluation essence, hybride ou électrique est assez large pour qu'une erreur de classement change l'affaire davantage que toute négociation sur la facture

Les taux indiqués sont les taux légaux appliqués à la valeur en douane (généralement CIF). Le coût de revient à destination est généralement supérieur à la somme des taux affichés, car la valorisation, les taxes additionnelles et les mises en conformité locales s'ajoutent au port. Faites confirmer le code SH et les taux en vigueur par l'administration des douanes ou un transitaire agréé avant toute offre.

14. Restrictions et catégories interdites

Les véhicules électriques à batterie importés de plus de trois ans, année de dédouanement comprise, sont purement et simplement interdits : c'est le plafond d'âge électrique le plus court parmi les marchés couverts ici
Les véhicules sans base de réception reconnue ne peuvent être immatriculés depuis le 1er novembre 2025 ; une mainlevée obtenue sans justificatif de conformité ne donne pas un véhicule immatriculable
La conduite à droite n'est pas immatriculée dans les catégories normales, et les véhicules accidentés, inondés ou incendiés sont bloqués
Les véhicules en admission temporaire peuvent rester jusqu'à huit mois et ne peuvent être vendus librement dans le pays : l'admission temporaire n'est pas une voie vers une vente au détail domestique

22. Documents et certificats exigés

Justificatif de conformité au titre de la réception par type, des normes fédérales américaines ou du système du Golfe, assorti au numéro de série
Rapport d'inspection avant expédition et, pour les électriques, rapport du contrôle batterie dédié
Dossier de garantie bancaire pour le mouvement d'Aqaba vers la zone franche de Zarqa, constitué avant le départ du véhicule du port
Connaissement indiquant le port de déchargement final, la raison sociale complète du destinataire, son adresse et son téléphone
Facture commerciale et packing list dont le VIN, l'année, la cylindrée et la couleur correspondent au connaissement caractère par caractère
Certificat d'origine (ou certificat préférentiel exigé par un accord commercial)
Certificat d'immatriculation et certificat officiel de radiation ou de mise hors circulation du dernier pays d'immatriculation
Attestation d'assurance maritime couvrant la valeur déclarée plus le fret, valable jusqu'à l'achèvement du dédouanement

31. Le parcours de dédouanement, étape par étape

Confirmez la base de réception avant la vente : depuis le 1er novembre 2025, le véhicule doit pouvoir être évalué au regard de la réception européenne par type, des normes fédérales américaines ou du système de normes du Golfe
Réalisez l'inspection avant expédition dans le pays d'export et, pour un électrique, également le contrôle batterie dédié couvrant intégrité haute tension, capacité de charge, dommages physiques et sécurité thermique
Mettez en place à l'avance la garantie bancaire du transfert Aqaba-Zarqa, achevez le contrôle technique et le filtrage du numéro de série en zone franche, réglez droit, taxe spéciale et TVA, puis immatriculez
Arrivée du navire : le transitaire agréé du dépositaire dépose la déclaration d'importation au guichet unique national et la marchandise est placée en magasin sous contrôle douanier
Contrôle et mainlevée : inspection physique et technique, liquidation des droits, paiement, bon à délivrer, sortie de port
Immatriculation : souscription de l'assurance responsabilité civile, contrôle technique local, émission des plaques

⚓Transport maritime et délais

Fret maritime depuis Qingdao / Shanghai / Nansha : Ro-Ro ou conteneur selon l'unité et l'espace disponible à bord. Le temps de navigation est d'environ 22–30 jours jusqu'à Aqaba. Il s'agit du temps de mer uniquement — hors acheminement terrestre jusqu'au port, attente au terminal et congestion à destination. Prévoyez environ deux semaines supplémentaires à ajouter au temps de navigation, et le dédouanement à destination demande environ 3–7 jours ouvrés une fois les documents complets. Les dates et le fret sont confirmés par écrit à la réservation — contactez-nous pour l'ETD/ETA en cours.

Les délais sont compilés à partir des horaires publiés par les armateurs et de références de transitaires ; ils varient selon l'armateur, la route et la saison, et la confirmation de réservation fait foi.

💰Notre base de cotation

Notre base de cotation : FOB Qingdao, Shanghai ou Nansha. Nous prenons en charge la déclaration d'exportation, le chargement et les documents d'exportation. Le dédouanement à destination, les droits et taxes à l'importation et l'acheminement sont assurés par l'acheteur ou son transitaire. Les informations de dédouanement et de fiscalité de cette page servent à votre budget et ne décrivent pas notre prestation.

4Évolutions réglementaires récentes

Depuis le 1er novembre 2025, tout véhicule importé doit être évalué au regard de la réception européenne par type, des normes fédérales américaines ou du système du Golfe pour être immatriculé. La conformité est passée du statut de pièce d'appui à celui de barrière
La structure fiscale a été fortement rééquilibrée en faveur des véhicules électrifiés et de plus faible puissance : la charge essence serait passée d'environ 71 % à environ 51 %, l'hybride d'environ 60 % à environ 39 %, l'électrique restant autour de 27 %
Un contrôle batterie dédié a été introduit pour les électriques, couvrant l'intégrité haute tension, la capacité de charge, les dommages physiques et la sécurité thermique, et la taxe spéciale des électriques augmente par étapes de 2025 à 2027

5Cas courants de retard et de refus

Expédier une électrique de quatre ans : le plafond est de trois ans, année de dédouanement comprise, le véhicule est donc interdit et non taxé, et un recours ne transforme généralement pas l'âge en redevance
Supposer que la voie de conformité informelle d'avant 2025 fonctionne encore : ce n'est pas le cas, et un véhicule libéré par la douane sans base de réception peut ne pas être immatriculable ni vendable
Chiffrer un électrique avec une longue validité pendant que la taxe spéciale monte par étapes : le calendrier mange la marge et l'acheteur ne rouvrira pas le prix
Arriver à Aqaba sans la garantie bancaire du transfert vers Zarqa : le véhicule attend au port et la franchise se consume à monter le financement plutôt qu'à passer le contrôle

6Points de contrôle opérationnels

Achetez de l'électrique de trois ans ou moins avec un rapport de santé batterie indiquant l'état de santé : sous la chaleur jordanienne, l'état de la batterie relève du contrôle et non de l'argument de vente
Privilégiez les modèles documentables au titre de la réception par type ou de la norme du Golfe ; la spécification d'export chinoise peut généralement être préparée sur la base du Golfe, mais la preuve doit exister avant expédition
Arrimez la banque garante et l'agent de zone franche à Aqaba et Zarqa avant l'appareillage, et insérez une clause de variation fiscale au contrat, car les bandes bougent
Le dossier de conformité est complété avant la réservation, non au port : ces marchés n'acceptent généralement pas de régularisation après arrivée
Les surestaries, le stockage et les mises en conformité suivent la répartition inscrite au contrat, arrêtée avant expédition
La réglementation de ces marchés évolue plusieurs fois par an ; offres et dates de départ sont confirmées par écrit pour la période en cours
Là où la douane applique son propre barème d'évaluation, la base taxable est fixée par ce barème et dépasse généralement la valeur facturée — budgétez sur le barème

?Questions fréquentes

Qu'est-ce qui a changé pour les importations de véhicules en Jordanie au 1er novembre 2025 ?

L'évaluation de conformité est devenue la barrière. Depuis cette date, un véhicule importé doit pouvoir être évalué au regard de la réception européenne par type, des normes fédérales américaines ou du système du Golfe pour être immatriculé. La mainlevée douanière ne suffit pas : sans base de réception, le véhicule ne peut être immatriculé ni donc revendu.

Puis-je importer une voiture électrique de quatre ans en Jordanie ?

Non. Les véhicules électriques à batterie importés sont limités à trois ans, année de dédouanement comprise : une unité de quatre ans est interdite et non taxée. Le plafond jordanien compte parmi les limites d'âge électriques les plus courtes au monde. Si vous travaillez sur l'électrique d'occasion ici, achetez trois ans ou moins et joignez un rapport de santé de batterie.

Quelle taxe s'applique à une voiture importée en Jordanie ?

Le droit de douane est la part la plus faible. La charge décisive est la taxe spéciale par catégorie et carburant, la charge combinée étant rapportée à environ 51 % pour l'essence, 39 % pour l'hybride et 27 % pour l'électrique après rééquilibrage, plus une TVA de 16 % sur la valeur retenue. La taxe spéciale des électriques augmente par étapes entre 2025 et 2027. Ces chiffres étant mouvants et rapportés, faites confirmer la bande en vigueur par le courtier du destinataire et portez l'hypothèse au contrat.

Où une voiture est-elle dédouanée en Jordanie ?

Elle arrive à Aqaba, seul port principal pour les véhicules, situé dans une zone économique spéciale dotée de son propre régime, et le dédouanement effectif s'achève dans la zone franche de Zarqa. Le transfert entre les deux s'opère sous garantie bancaire, à mettre en place avant que le véhicule ne quitte le port plutôt que pendant son attente.

Quels documents la Jordanie exige-t-elle pour un véhicule importé ?

Connaissement, facture commerciale et packing list conformes à la plaque, certificat d'origine, certificat de radiation du pays d'export, rapport d'inspection avant expédition, justificatif de conformité au titre de la réception par type, des normes fédérales américaines ou du système du Golfe, et pour un électrique le rapport de contrôle batterie dédié. La garantie bancaire du transfert Aqaba-Zarqa se monte séparément, et les pièces d'identité de l'importateur sont requises pour la déclaration.

✉Obtenez une analyse écrite du coût de revient pour ce marché

Envoyez-nous la liste des VIN, ou le modèle, l'année et la quantité que vous prévoyez d'expédier vers Jordanie. Nous vérifions la conformité au regard des exigences ci-dessus avant votre réservation d'espace.

Contrôle de conformité avant expédition sur la base du VIN (limite d'âge, côté du volant, norme antipollution, périmètre du certificat)
Grille de coût de revient : droits, TVA, accises et taxes additionnelles calculés sur la valeur réellement retenue au port de destination
Dossier documentaire complet préparé par nos soins : certificat, facture, packing list, certificat d'origine, déclaration d'exportation
Offre FOB avec les obligations à destination inscrites au contrat, pour éviter toute découverte au port

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Réponse sous un jour ouvré. Nos offres sont établies sur les règlements en vigueur à la date de réservation, et la date de vérification figure sur chaque dossier documentaire.

✓Sources, actualité de l'information et clause de non-responsabilité

Jordan customs tariff, special tax and value added tax publications — official authority, consulted October 2026
Jordan standards and conformity requirement effective 1 November 2025 — official authority, consulted October 2026
Aqaba Special Economic Zone and Zarqa free zone clearance procedure — official authority, consulted October 2026
Licensed Amman and Aqaba clearing agents practice notes — market practice, verified October 2026

Jordan Customs Department → https://www.customs.gov.jo/

Les portails officiels sont indiqués à titre de vérification. Si un lien ne fonctionne pas, consultez directement le portail gouvernemental du pays de destination ; ne vous fiez pas à cette seule page.

Actualité de l'information : cette page a été compilée et recoupée le 2026-10-22. Les règles d'importation de véhicules évoluent fréquemment dans ce marché ; l'application dans un cas donné suit la décision écrite en vigueur de l'administration douanière du pays de destination.

Les chiffres de cette page sont énoncés selon la lecture la plus prudente, et nous chiffrons et acceptons les commandes sur cette même base afin qu'aucun écart n'apparaisse à l'arrivée.

Cette page est une compilation de sources publiques, proposée comme point de référence unique. Nous chiffrons en FOB depuis Qingdao, Shanghai ou Nansha : la déclaration d'exportation, le chargement et les documents d'exportation sont à notre charge ; le dédouanement à destination, les droits et taxes à l'importation, l'acheminement et la conformité locale sont assurés par l'acheteur ou son transitaire désigné. Les taux, normes et seuils indiqués ici sont purement indicatifs et relèvent de la décision écrite en vigueur de l'autorité du pays de destination. Nos offres et obligations sont régies par le contrat de vente signé, non par cette page.

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