| الحد الأقصى لعمر المركبة | أقل من ثلاث سنوات لمسار المركبات المستعملة الذي أنشأه المرسوم التنفيذي 23-74، وهو المسار القانوني الوحيد للمستعمل. ولا تخضع المركبات الجديدة التي يستوردها الأشخاص المعنويون لاختبار العمر هذا لكن يجب أن تمرّ عبر إطار الوكيل المعتمد |
|---|---|
| جهة عجلة القيادة | عجلة القيادة اليسار؛ فالقيادة في البلاد على اليمين ولا يمكن تسجيل مركبة بمقود يمين للاستعمال الطرقي العادي |
| معيار الانبعاثات | ينصّ المرسوم على أن تكون المركبة في حالة جيدة وخالية من العيوب الكبرى ومطابقة لمتطلبات السلامة والبيئة التنظيمية، دون تحديد معيار انبعاثات أوروبي مسمّى في النص؛ وأكّد المتطلب التقني الواجب مع الوكيل المرخّص قبل الشحن |
| الرسوم الجمركية | يُطبَّق الرسم الجمركي على القيمة المُصرَّح بها، وتختلف المعدّلات المنشورة للمركبات السياحية بحسب المصدر وبحسب المحرك، لذا احصل على الشريحة الحالية من الإدارة الجمركية عبر وكيل مرخّص لا على رقم منقول من مواد تجارية |
| ضرائب ورسوم أخرى | تُطبَّق ضريبة القيمة المضافة بالمعدّل العادي 19%، ويُحصَّل رسم الاستهلاك الداخلي على المركبات بمعدّلات تختلف مع سعة المحرك ونوعه. وتُؤخذ الشريحة المطبّقة على مركبة معيّنة من التعليمات الكتابية للجهة الجمركية وتُستخدم في العرض، فتعكس تكلفة الوصول التقدير الفعلي لا رقمًا مفترضًا |
| شهادة ما قبل الشحن | شهادة مطابقة للمركبة من بلد التصدير، والملف الجمركي الذي يطلبه المرسوم، والذي يُودَع ثم تتابعه الإدارة الجمركية عبر ملف يُفتح للمركبة المستوردة |
| ميناء الدخول الرئيسي | الجزائر هي بوابة المركبات الرئيسية، وتتولى وهران وعنابة وسكيكدة وبجاية الحركة الإقليمية. ويُودَع الإقرار من وكيل مرخّص عبر النظام الجمركي، ويُتابَع الملف المفتوح للمركبة بعد التخليص |
| مدة التخليص المعتادة | أسبوعان إلى خمسة أسابيع لملف كامل عبر وكيل مرخّص، مع إضافة مرحلة العملة الصعبة ومتابعة الملف الجمركي مهلتهما الخاصة بعد التخليص المادي |
| مخاطر التقييم الجمركي | مرتفع، لأن التقدير يُبنى على قيمة مُصرَّح بها يمكن للإدارة الجمركية تعديلها، وعلى رسم استهلاك داخلي يختلف بالسعة ونوع المحرك، وعلى مسار صرف هو بذاته القيد الحاسم على إمكان إتمام الصفقة أصلًا |
النسب المذكورة نسب نظامية تُطبَّق على القيمة الجمركية (غالبًا CIF). تكلفة الوصول غالبًا أعلى من مجموع النسب الأساسية، لأن التقييم والرسوم الإضافية والتعديلات المحلية تُحتسب في الميناء. يجب تأكيد رمز النظام المنسق والنسب السارية مع الجهة الجمركية أو الوسيط المرخّص قبل تقديم أي عرض سعر.
1٤. القيود والفئات الممنوعة
- مسار المركبات المستعملة مخصص للأشخاص الطبيعيين. فالمواطن الجزائري الفرد وحده قد يستورد مركبة مستعملة أقل من ثلاث سنوات، مرة كل ثلاث سنوات؛ والأشخاص المعنويون مستبعدون منه ويجب أن يستوردوا مركبات جديدة عبر إطار الوكيل المعتمد
- الديزل مستبعد من مسار المستعمل. فالمركبات التي تعمل بالبنزين والهجينة والكهربائية وحدها قد تُستورد بموجب المرسوم 23-74، فمركبة الديزل لا مسار مستعمل قانونيًا لها إلى البلاد
- عجلة القيادة اليسار فقط، ويجب أن تكون المركبة في حالة جيدة خالية من العيوب الكبرى ومطابقة لمتطلبات السلامة والبيئة. ومحاولة تمرير مركبة احتيالية بموجب المرسوم تُحال على السلطات القضائية
- يجب سداد الاستيراد من العملة الصعبة الخاصة بالمشتري. وتخصيص البنوك للعملة الصعبة للأفراد محصور في السفر للعمل والعلاج والسياحة والدراسة، فالمستورد العادي لا يستطيع ببساطة شراء العملة من البنك لشراء سيارة
2٢. المستندات والشهادات المطلوبة
- شهادة مطابقة للمركبة صادرة في بلد التصدير، وقد جعلها المرسوم جزءًا من الملف الجمركي
- فاتورة تجارية وسند شحن، مع إعداد المستندات بالعربية أو الفرنسية أو مرفقة بترجمة مصادَق عليها
- إثبات أن السداد تمّ من العملة الصعبة الخاصة بالمشتري، مع دليل فترة الثلاث سنوات، وللأفراد وثائق الحالة المدنية التي يطلبها الملف
- بوليصة شحن تُظهر ميناء التفريغ النهائي والاسم الكامل للمستلم وعنوانه ورقم هاتفه
- الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة بحيث يتطابق رقم الهيكل وسنة الصنع وسعة المحرك واللون مع بوليصة الشحن حرفيًا
- شهادة المنشأ (أو شهادة الأفضلية المطلوبة بموجب اتفاقية تجارية)
- شهادة تسجيل المركبة وشهادة الشطب أو إلغاء التسجيل الرسمية من بلد آخر تسجيل
- شهادة تأمين بحري تغطي القيمة المصرّح بها إضافة إلى الشحن، سارية حتى إتمام التخليص
3١. إجراءات التخليص الجمركي خطوة بخطوة
- حدّد الباب أولًا: مواطن جزائري فرد يستورد مركبة مستعملة واحدة أقل من ثلاث سنوات بموجب المرسوم 23-74، أو شخص معنوي يستورد مركبات جديدة عبر وكيل معتمد. ولا يوجد مسار استيراد مستعمل تجاري للشركات
- سوِّ العملة قبل السيارة. فيجب سداد الاستيراد من العملة الصعبة الخاصة بالمشتري، وتخصيص البنوك للأفراد محصور في السفر للعمل والعلاج والسياحة والدراسة، ولهذا تحسم مرحلة الصرف ما إذا كانت الصفقة تتمّ
- أودِع الملف الجمركي مع شهادة المطابقة من بلد التصدير وادفع الرسم وضريبة القيمة المضافة ورسم الاستهلاك الداخلي ثم سجّل؛ ويستمر متابعة الملف الجمركي المفتوح للمركبة بعد التخليص
- وصول السفينة: يقدّم الوسيط المرخّص لدى المستورد البيان الجمركي عبر النافذة الوطنية الموحّدة وتُنقل البضاعة إلى المستودع الجمركي
- التفتيش والإفراج: فحص مادي وفني، تقدير الرسوم، السداد، إذن الصرف، خروج البضاعة من البوابة
- التسجيل: شراء تأمين المسؤولية تجاه الغير، الفحص الفني المحلي، إصدار لوحات التسجيل
⚓الشحن ومدة العبور
الشحن البحري من تشينغداو / شنغهاي / نانشا: Ro-Ro أو حاويات حسب الوحدة والمساحة المتاحة على السفينة. مدة الإبحار نحو 30–40 يومًا إلى Algiers / Oran. وهذه مدة الإبحار وحدها — لا تشمل النقل الداخلي إلى الميناء ولا الانتظار في المحطة ولا الازدحام في الوجهة. يُستحسن احتساب أسبوعين إضافيين فوق مدة الإبحار عند التخطيط، والتخليص في الوجهة نحو 2–5 أسابيع بعد اكتمال المستندات. تُثبَّت المواعيد وأجور الشحن كتابةً عند الحجز — اتصل بنا للحصول على ETD/ETA الحالي.
مدد العبور مجمَّعة من جداول الناقلين المنشورة ومراجع وكلاء الشحن؛ وتتغيّر بحسب الناقل والمسار والموسم، والمرجع هو تأكيد الحجز.
💰كيف نقدّم العرض
كيف نقدّم العرض: FOB من تشينغداو أو شنغهاي أو نانشا. نتولّى البيان الجمركي للتصدير والتحميل ومستندات التصدير. أما التخليص في الوجهة والرسوم والضرائب الاستيرادية والنقل من الميناء فيرتّبها المشتري أو وكيله. وتفاصيل التخليص والضرائب في هذه الصفحة خلفية لميزانيتك لا وصفًا لنطاق عملنا.
4آخر التغييرات التنظيمية
- حدّد المرسوم التنفيذي 23-74، الموقَّع في 20 فبراير 2023، الشكليات الجمركية والتنظيمية لاستيراد المركبات المستعملة: فيجوز للفرد أن يشتري من شخص طبيعي أو معنوي في الخارج مركبة مستعملة عمرها أقل من ثلاث سنوات، بنزين أو هجينة أو كهربائية دون الديزل، مرة كل ثلاث سنوات، سدادًا من عملته الصعبة الخاصة، مع اشتراط أن تكون المركبة في حالة جيدة خالية من العيوب الكبرى ومطابقة لمتطلبات السلامة والبيئة، وفتح الجمارك ملف متابعة لكل مركبة مستوردة
- أُبلِغ أن مسار المركبات المستعملة الذي حدّده قانون المالية خفّض الرسوم مقابل الحكم السابق، وأنه مخصص للأشخاص الطبيعيين دون أي إعفاءات جمركية استثنائية: فمركبات النفعية أقل من ثلاث سنوات غير متاحة للمهنيين أو الأشخاص المعنويين، وعليهم سلوك إجراءات المركبات الجديدة العادية
- أُبلِغ عن إشعار مؤرَّخ 1 أكتوبر 2024، نقلًا عن مصادر جزائرية لحماية المستهلك والشحن الدولي، يجمّد منح رخص المركبات المستعملة المستوردة أقل من ثلاث سنوات، في حين لم تنشر الحكومة القرار رسميًا. ولأن هذا مُبلَّغ عنه لا منشور، تعامل مع مسار المستعمل بوصفه معرَّضًا لخطر التعليق وأكّد وضع تشغيله كتابةً قبل أخذ الطلب
5أسباب التأخير والرفض الشائعة
- البيع في مسار المستعمل كما لو كانت الشركات قادرة على استخدامه: فالأشخاص المعنويون مستبعدون، والشحنة المبيعة لشركة على افتراض أقل من ثلاث سنوات لا مسار قانوني لها
- عرض مركبة ديزل للجزائر: فالديزل مستبعد من مسار المستعمل، والاستبعاد في المرسوم لا في الممارسة السوقية، فلا وكيل يستطيع التنازل عنه
- افتراض أن المشتري يستطيع تدبير العملة: فتخصيص البنوك للأفراد محصور في سفر العمل والعلاج والسياحة والدراسة، والمستورد المعتمد على شراء العملة من البنك لسيارة قد يجد أن السداد لا يمكن إتمامه قانونيًا
- الشحن مقابل مسار قد يكون معلَّقًا: فتجميد الرخص المُبلَّغ عنه في أكتوبر 2024 لم يُنشر رسميًا قط، ما يعني أن الوضع قد يتغيّر دون إشعار وتصل المركبة إلى باب مغلق
- الاعتماد على نسب رسوم منقولة: فالمعدّلات تختلف بحسب المصدر والمحرك، وتكلفة الوصول المبنية على رقم من مقال تجاري لا على الشريحة الجمركية تقلّل من تقدير الضريبة
6نقاط التحقق التشغيلية
- صنّف المشتري قبل العرض: هل هو مواطن جزائري فرد، وهل المركبة أقل من ثلاث سنوات، وهل هي بنزين أو هجينة أو كهربائية، وهل يملك عملته الصعبة الخاصة. وإذا فشلت أي إجابة فمسار المستعمل مغلق
- اجعل فترة الثلاث سنوات ومصدر العملة شرطين مكتوبين في الطلب، لأن كليهما متطلب قانوني في المرسوم وكلاهما غير مرئي على المركبة ذاتها
- أكّد كتابةً أن مسار المستعمل يعمل قبل الشحن، واحتفظ بشهادة المطابقة من بلد التصدير داخل حزمة المستندات القياسية لا بوصفها ملحقًا
- لا تعرض ديزل أو مقود يمين للجزائر في أي ظرف، ولا تعرض على مشترٍ شركة في مسار المستعمل
- تُستكمل حزمة الامتثال قبل حجز المساحة وليس في الميناء: لا تقبل هذه الأسواق عمومًا إصلاح الشهادات بعد الوصول
- تتبع رسوم التخزين والتأخير والتعديلات التوزيع المكتوب في العقد، والذي يُتفق عليه قبل الشحن
- تتغيّر الأنظمة في هذه الأسواق عدة مرات سنويًا؛ وتُثبَّت عروض الأسعار ومواعيد الإبحار كتابةً للفترة الجارية
- حيث تطبّق الجمارك جدول تقييم خاصًا بها، يُحدَّد الوعاء الضريبي وفق ذلك الجدول ويتجاوز عادةً قيمة الفاتورة — احسب الميزانية على الجدول
?الأسئلة الشائعة
هل يمكن لشركة استيراد سيارة مستعملة إلى الجزائر؟
لا. فمسار المركبات المستعملة الذي أنشأه المرسوم التنفيذي 23-74 مخصص للمواطنين الجزائريين الأفراد، الذين يجوز لهم استيراد مركبة واحدة أقل من ثلاث سنوات مرة كل ثلاث سنوات. والأشخاص المعنويون مستبعدون ويجب أن يستوردوا مركبات جديدة عبر إطار الوكيل المعتمد.
ما حدّ العمر لاستيراد سيارة مستعملة إلى الجزائر؟
أقل من ثلاث سنوات. ويسمح المرسوم 23-74 للفرد باستيراد مركبة مستعملة عمرها أقل من ثلاث سنوات، والمركبات التي تعمل بالبنزين أو الهجينة أو الكهربائية وحدها مؤهَّلة: فالديزل مستبعد. ويجوز للفرد ذلك مرة كل ثلاث سنوات ويجب أن يسدّد من عملته الصعبة الخاصة.
هل يمكن للمشتري السداد بعملة صعبة مشتراة من بنك؟
يطلب المرسوم السداد من العملة الصعبة الخاصة بالمشتري، وتخصيص البنوك للعملة الصعبة للأفراد في الجزائر محصور في السفر للعمل والعلاج والسياحة والدراسة. ويعني هذا عمليًا أن المشتري العادي لا يستطيع ببساطة شراء العملة من بنك لمركبة، ويجب تسوية مسار الصرف قبل الالتزام بالسيارة.
هل مسار المركبات المستعملة يعمل حاليًا؟
أُنشئ بالمرسوم 23-74 في فبراير 2023 واستُخدم بفعالية، مع واردات مُبلَّغ عنها من مركبات أقل من ثلاث سنوات في 2023 والنصف الأول من 2024. وأُبلِغ عن إشعار مؤرَّخ 1 أكتوبر 2024، نقلًا عن مصادر جزائرية لحماية المستهلك والشحن، يجمّد منح الرخص دون نشر رسمي من الحكومة. ولأن الوضع مُبلَّغ عنه لا منشور، أكّده كتابةً مع وكيل مرخّص قبل أخذ طلب أو الشحن.
أي الموانئ تستقبل استيراد المركبات في الجزائر؟
الجزائر هي بوابة المركبات الرئيسية، وتتولى وهران وعنابة وسكيكدة وبجاية الحركة الإقليمية. ويُودَع الإقرار من وكيل مرخّص عبر النظام الجمركي، وتفتح الجمارك ملف متابعة للمركبة المستوردة يستمر بعد التخليص.
✉احصل على تحليل مكتوب لتكلفة الوصول في هذا السوق
أرسل لنا قائمة أرقام الهيكل (VIN) أو الطراز وسنة الصنع والكمية التي تنوي شحنها إلى الجزائر. نفحصها وفق المتطلبات أعلاه قبل حجز السفينة.
- فحص امتثال قبل الشحن وفق رقم الهيكل (حد العمر، جهة المقود، معيار الانبعاثات، نطاق الشهادة)
- جدول تكلفة الوصول: الرسوم والضريبة الانتقائية والرسوم الإضافية محسوبة على القيمة الجمركية الفعلية في ميناء الوجهة
- حزمة مستندات كاملة من تجهيزنا: الشهادة والفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ والبيان الجمركي للتصدير
- عرض سعر بتسليم FOB مع كتابة التزامات جانب الوجهة في العقد، حتى لا تظهر مفاجآت في الميناء
الرد خلال يوم عمل واحد. نقدّم العروض وفق الأنظمة السارية تاريخ الحجز، ونكتب تاريخ التحقق على كل حزمة مستندات.
✓المصادر وحداثة البيانات وإخلاء المسؤولية
- Executive Decree 23-74 of 20 February 2023 on customs and regulatory formalities for importing used vehicles — official decree, consulted October 2026
- Algerian finance law provisions on vehicle import duties and taxes — official text, consulted October 2026
- Economic and Commercial Office of the Chinese Embassy in Algeria, notices on the used-vehicle decree and on foreign-exchange allocation — official diplomatic source, consulted October 2026
- Algerian customs authority publications and licensed agent practice notes — official authority and market practice, verified October 2026
- Direction Générale des Douanes — Algérie → https://www.douane.gov.dz/
البوابات الرسمية مذكورة للتحقّق. إذا تعذّر فتح رابط، فابحث مباشرة في بوابة حكومة بلد الوجهة ولا تعتمد على هذه الصفحة وحدها.
حداثة المعلومات: جُمعت هذه الصفحة وتمت مطابقتها في 2026-10-22. تتغيّر أنظمة استيراد المركبات في هذا السوق بشكل متكرر، ويخضع التطبيق في كل حالة للتعليمات الكتابية النافذة الصادرة عن الجهة الجمركية في بلد الوجهة.
الأرقام في هذه الصفحة مذكورة وفق القراءة الأكثر تحفّظًا، ونحن نقدّم العروض ونقبل الطلبات على الأساس نفسه حتى لا يظهر فارق عند الوصول.
هذه الصفحة تجميع لمصادر متاحة للعموم، تُقدَّم كنقطة مرجعية واحدة. ونحن نقدّم عروضنا بشروط FOB من تشينغداو أو شنغهاي أو نانشا: فالبيان الجمركي للتصدير والتحميل ومستندات التصدير علينا؛ أما التخليص في بلد الوجهة والرسوم والضرائب الاستيرادية والنقل من الميناء والامتثال المحلي فيرتّبها المشتري أو وكيله المعيّن. والنسب والمعايير والحدود الواردة هنا إرشادية فقط وتخضع للتعليمات الكتابية النافذة الصادرة عن جهة الوجهة. وتخضع عروضنا والتزاماتنا لاتفاقية البيع الموقَّعة لا لهذه الصفحة.
هل وجدت خطأً؟ راسلنا على [email protected] مع ذكر الدولة والرقم، وسنتحقق ونصحّح.
عمليات بحث ذات صلة: algeria car import rules 2026, algeria decree 23-74 used car import, algeria under 3 year vehicle import, algeria car import tax tva tic, algeria vehicle import own foreign currency, algiers port vehicle import, algeria used car age limit, algeria new car import authorised dealer