استيراد المركبات إلى تونس 2026: الإعفاء الأسري في قانون المالية 2026 ومسار العودة للاستقرار وضريبة استهلاك ترتفع مع سعة المحرك

تونس ليست سوقًا مفتوحة للسيارات المستعملة، وأهم تمييز هو بين البابين القانونيين. فالمسار التجاري العادي يكاد لا يكون موجودًا: فعمليًا يدخل الشخص مركبة عبر مسار العودة للاستقرار المتاح للتونسيين المقيمين في الخارج الذين يعودون نهائيًا، وكل من عداهم يشتري سيارة جديدة من وكيل معتمد. وفوق ذلك، أدخل قانون المالية 2026 المُقرّ في 4 ديسمبر 2025 إعفاءً أسريًّا لمرة واحدة يخفّض ضريبة الاستهلاك وضريبة القيمة المضافة للمشترين المؤهَّلين بشروط سقوف الدخل وحظر إعادة البيع لخمس سنوات وشروط أخرى. ولأن بعض الأرقام المتداولة على نطاق واسع عن تونس لا يمكن تتبّعها إلى الإدارة الجمركية، تعامل مع كل نسبة هنا بوصفها تحتاج تأكيدًا من وكيل محلي مرخّص.

إعفاء أسري في قانون المالية 2026ضريبة الاستهلاك ترتفع مع السعةضريبة قيمة مضافة 19% مع الفوديكالعودة للاستقرار هي مسار المستعمل
آخر تحقّق من بيانات الأنظمة: 2026-10-22 · السوق: تونس
لمحة سريعة: أنظمة استيراد المركبات
الحد الأقصى لعمر المركبة8 سنوات تقابل النظام العائلي. أما الأرقام الأخرى المتداولة فمصدرها جهات تجارية وليست مطلبًا جمركيًا منشورًا، لذلك يُثبَّت الحد المطبق على مسار استيراد معيّن مع وكيل مرخّص قبل الالتزام بالمخزون.
جهة عجلة القيادةعجلة القيادة اليسار؛ فالقيادة في البلاد على اليمين واليسار هو متطلب التسجيل
معيار الانبعاثاتEuro 4 هو الحدّ الأدنى مع Euro 6 كهدف حصيف، والفحص التقني إلزامي قبل التسجيل لا اختياري
الرسوم الجمركيةيُطبَّق الرسم الجمركي أولًا، لكن المقابل الحاسم هو ضريبة الاستهلاك التي ترتفع بشدة مع سعة المحرك، ولهذا يهمّ اختيار السعة هنا أكثر من معدّل الرسم المعلن. وتختلف المعدّلات المنشورة بحسب المصدر، لذا احصل على الشريحة الحالية من الإدارة الجمركية عبر وكيل مرخّص
ضرائب ورسوم أخرىتُطبَّق ضريبة القيمة المضافة 19% ورسم الفوديك فوق الرسم وضريبة الاستهلاك. وبموجب الإعفاء الأسري المُقرّ مع قانون المالية 2026، يُبلَّغ أن المشترين المؤهَّلين يواجهون ضريبة استهلاك 10% وضريبة قيمة مضافة 7%، بينما تُعفى المركبات الكهربائية والهجينة والمجمَّعة محليًا من ضريبة الاستهلاك
شهادة ما قبل الشحنوثائق مطابقة للمركبة، وترجمة مصادَق عليها إلى العربية أو الفرنسية للمستندات التي ستُستخدم في الإقرار، لأن الأوراق غير المترجَمة تُعاد لا تُقبل
ميناء الدخول الرئيسيتخدم رادس وحلق الوادي منطقة العاصمة، وتتولى صفاقس وبنزرت وسوسة الحركة الإقليمية. ويُقدَّم الإقرار عبر النظام الجمركي من وكيل مرخّص، ويجري الفحص التقني قبل التسجيل لا في الميناء
مدة التخليص المعتادةأسبوع إلى ثلاثة أسابيع لملف كامل عبر وكيل مرخّص، مع إضافة ملف العودة للاستقرار وأي طلب إعفاء مهلتهما الخاصة
مخاطر التقييم الجمركيمرتفع، لأن الوعاء الضريبي يُبنى من الرسم زائد ضريبة استهلاك مدرَّجة بالسعة زائد ضريبة القيمة المضافة والفوديك، ولأن المعدّلات المنشورة تختلف بحسب المصدر. وتكلفة الوصول المبنية على فاتورتك ونسبة رئيسية واحدة لن تطابق التقدير
النسب المذكورة نسب نظامية تُطبَّق على القيمة الجمركية (غالبًا CIF). تكلفة الوصول غالبًا أعلى من مجموع النسب الأساسية، لأن التقييم والرسوم الإضافية والتعديلات المحلية تُحتسب في الميناء. يجب تأكيد رمز النظام المنسق والنسب السارية مع الجهة الجمركية أو الوسيط المرخّص قبل تقديم أي عرض سعر.

1٤. القيود والفئات الممنوعة

2٢. المستندات والشهادات المطلوبة

3١. إجراءات التخليص الجمركي خطوة بخطوة

⚓الشحن ومدة العبور

الشحن البحري من تشينغداو / شنغهاي / نانشا: Ro-Ro أو حاويات حسب الوحدة والمساحة المتاحة على السفينة. مدة الإبحار نحو 28–38 يومًا إلى Radès. وهذه مدة الإبحار وحدها — لا تشمل النقل الداخلي إلى الميناء ولا الانتظار في المحطة ولا الازدحام في الوجهة. يُستحسن احتساب أسبوعين إضافيين فوق مدة الإبحار عند التخطيط، والتخليص في الوجهة نحو 1–3 أسابيع بعد اكتمال المستندات. تُثبَّت المواعيد وأجور الشحن كتابةً عند الحجز — اتصل بنا للحصول على ETD/ETA الحالي.

مدد العبور مجمَّعة من جداول الناقلين المنشورة ومراجع وكلاء الشحن؛ وتتغيّر بحسب الناقل والمسار والموسم، والمرجع هو تأكيد الحجز.

💰كيف نقدّم العرض

كيف نقدّم العرض: FOB من تشينغداو أو شنغهاي أو نانشا. نتولّى البيان الجمركي للتصدير والتحميل ومستندات التصدير. أما التخليص في الوجهة والرسوم والضرائب الاستيرادية والنقل من الميناء فيرتّبها المشتري أو وكيله. وتفاصيل التخليص والضرائب في هذه الصفحة خلفية لميزانيتك لا وصفًا لنطاق عملنا.

4آخر التغييرات التنظيمية

5أسباب التأخير والرفض الشائعة

6نقاط التحقق التشغيلية

?الأسئلة الشائعة

هل يمكنني استيراد سيارة مستعملة إلى تونس؟

ليس عبر مسار تجاري عادي. فعمليًا باب المركبات المستعملة هو مسار العودة للاستقرار للتونسيين المقيمين في الخارج العائدين نهائيًا؛ وكل من عداهم يشتري سيارة جديدة من وكيل معتمد. وأضاف قانون المالية 2026 إعفاءً أسريًا للمشترين المؤهَّلين، لكنه لا ينشئ قناة استيراد تجارية عامة.

ما الإعفاء الأسري في قانون المالية التونسي 2026؟

أُقرّ قانون المالية في 4 ديسمبر 2025 بموافقة 104 صوتًا، وأدخل الفصل 55 بصيغته المعدَّلة إعفاءً أسريًا لمرة واحدة: يُبلَّغ أن المشترين المؤهَّلين يواجهون ضريبة استهلاك 10% وضريبة قيمة مضافة 7%، مع إعفاء المركبات الكهربائية والهجينة والمجمَّعة محليًا من ضريبة الاستهلاك. وهو مشروط بكون المركبة ضمن العمر المحدَّد وألا يملك المستفيد مركبة أحدث وبسقوف الدخل وحظر إعادة البيع خمس سنوات وعدم الجمع مع مزايا شراء أخرى وتخصيص 10% على الأقل من الواردات المُجازة سنويًا، مع معالجة الطلبات خلال ثلاثة أشهر.

ما الضرائب على سيارة مستوردة إلى تونس؟

رسم جمركي، ثم ضريبة استهلاك ترتفع بشدة مع سعة المحرك، ثم ضريبة قيمة مضافة 19% ورسم الفوديك. وضريبة الاستهلاك هي البند الحاسم، ولهذا يهمّ اختيار السعة أكثر من معدّل الرسم المعلن. وبموجب الإعفاء الأسري المعدَّلان المُبلَّغ عنهما 10% ضريبة استهلاك و7% ضريبة قيمة مضافة، مع إعفاء المركبات الكهربائية من ضريبة الاستهلاك. وتختلف المعدّلات المنشورة بحسب المصدر، لذا أكّد الشريحة الحالية عبر وكيل مرخّص.

أي ميناء يستقبل استيراد المركبات في تونس؟

تخدم رادس وحلق الوادي منطقة العاصمة، وتتولى صفاقس وبنزرت وسوسة الحركة الإقليمية. ويُقدَّم الإقرار عبر النظام الجمركي من وكيل مرخّص، ويجري الفحص التقني الإلزامي قبل التسجيل لا في الميناء، لذا خطّط للفحص كخطوة منفصلة.

هل أحتاج ترجمات عربية أو فرنسية للمستندات؟

نعم. فالترجمة المصادَق عليها إلى العربية أو الفرنسية مطلوبة والأوراق غير المترجَمة تُعاد لا تُقبل. وأدرج الترجمة في حزمة المستندات القياسية قبل تقديم الإقرار، لأن الملف المُعاد يؤخّر شحنة موجودة في الميناء مسبقًا.

✉احصل على تحليل مكتوب لتكلفة الوصول في هذا السوق

أرسل لنا قائمة أرقام الهيكل (VIN) أو الطراز وسنة الصنع والكمية التي تنوي شحنها إلى تونس. نفحصها وفق المتطلبات أعلاه قبل حجز السفينة.

الرد خلال يوم عمل واحد. نقدّم العروض وفق الأنظمة السارية تاريخ الحجز، ونكتب تاريخ التحقق على كل حزمة مستندات.

✓المصادر وحداثة البيانات وإخلاء المسؤولية

البوابات الرسمية مذكورة للتحقّق. إذا تعذّر فتح رابط، فابحث مباشرة في بوابة حكومة بلد الوجهة ولا تعتمد على هذه الصفحة وحدها.
حداثة المعلومات: جُمعت هذه الصفحة وتمت مطابقتها في 2026-10-22. تتغيّر أنظمة استيراد المركبات في هذا السوق بشكل متكرر، ويخضع التطبيق في كل حالة للتعليمات الكتابية النافذة الصادرة عن الجهة الجمركية في بلد الوجهة.
الأرقام في هذه الصفحة مذكورة وفق القراءة الأكثر تحفّظًا، ونحن نقدّم العروض ونقبل الطلبات على الأساس نفسه حتى لا يظهر فارق عند الوصول.
هذه الصفحة تجميع لمصادر متاحة للعموم، تُقدَّم كنقطة مرجعية واحدة. ونحن نقدّم عروضنا بشروط FOB من تشينغداو أو شنغهاي أو نانشا: فالبيان الجمركي للتصدير والتحميل ومستندات التصدير علينا؛ أما التخليص في بلد الوجهة والرسوم والضرائب الاستيرادية والنقل من الميناء والامتثال المحلي فيرتّبها المشتري أو وكيله المعيّن. والنسب والمعايير والحدود الواردة هنا إرشادية فقط وتخضع للتعليمات الكتابية النافذة الصادرة عن جهة الوجهة. وتخضع عروضنا والتزاماتنا لاتفاقية البيع الموقَّعة لا لهذه الصفحة.
هل وجدت خطأً؟ راسلنا على [email protected] مع ذكر الدولة والرقم، وسنتحقق ونصحّح.
عمليات بحث ذات صلة: tunisia car import rules 2026, tunisia household car import concession, tunisia fcr rs vehicle import, tunisia car import tax consumption, rades port vehicle import, tunisia used car age limit, tunisia customs car clearance, tunisia finance law 2026 article 55