| الحد الأقصى لعمر المركبة | لا يوجد سقف عمري وطني موحّد في التعريفة: العمر بدلًا من ذلك يحدّد شريحة الرسم، فالمركبة الأقدم مقبولة لكن تخليصها أعلى بكثير. ولأن الشرائح وأي قاعدة أهلية مرتبطة بها تُعدَّل، يُثبَّت الموقف لوحدة معيّنة مع وسيط مرخّص قبل الشراء. |
|---|---|
| جهة عجلة القيادة | القيادة اليسرى فقط. تسجيل المركبات بعجلة قيادة يمين محظور منذ 1993، باستثناء ضيّق للاستخدام المؤقت من الرعايا الأجانب. |
| معيار الانبعاثات | Euro-4 هو المستوى المطلوب لمركبات البنزين، ويُقبل خطاب من الصانع أو وثائق بلد المنشأ كإثبات. وقد أُلغي شهادة بيئية منفصلة في سبتمبر 2025، والمركبات الكهربائية بالبطارية خارج تقييم مطابقة الانبعاثات كليًا. |
| الرسوم الجمركية | يُدرَّج بحسب عمر المركبة، وكلما كانت أحدث كان الشريحة أدنى: فالمركبة شبه الجديدة في الشريحة الدنيا، وما تجاوز ثلاث سنوات ينتقل إلى شريحة أعلى بكثير، مع رسم إضافي لكل سم³. وشهادة منشأ من دولة رابطة الدول المستقلة أو الاتحاد الأوراسي قد تغيّر المعاملة، والمركبات الكهربائية بالبطارية على شريحة صفرية. والشريحة المطبّقة هي السارية عند البيان. |
| ضرائب ورسوم أخرى | ضريبة القيمة المضافة 12%، تُحتسب على القيمة الجمركية شاملة الرسم. ورسم إعادة التدوير رسم لمرة واحدة مقوَّم بوحدة BRV، وهي القيمة الأساسية للاحتساب وتُحدَّد سنويًا، ويتدرّج بسعة المحرك وعمر المركبة؛ وللمركبات الكهربائية مبلغ ثابت. ويُضاف رسم تخليص بعدد صغير من وحدات BRV. ولأن اثنين منها مقوَّمان بـBRV لا بالعملة، فإن السعر المحلي في تاريخ البيان يحرّك الإجمالي. |
| شهادة ما قبل الشحن | شهادة مطابقة بموجب اللائحة الفنية العامة لسلامة المركبات ذات العجلات، المعروفة بـUzTR 237. وتُصدر عبر مختبرات معتمدة ويجب أن تكون موجودة قبل وصول المركبة، لأنها لا تُنشأ عند الحدود. ويُعدّ إثبات مستوى الانبعاثات جزءًا من الملف. |
| ميناء الدخول الرئيسي | ممرّان بريّان. السكك عبر خورغوس أو ألاشانكو إلى كازاخستان ثم طشقند؛ والطريق عبر ممر الصين–قيرغيزستان–أوزبكستان من كاشغر عبر إيركيشتام إلى أوش وأنديجان. ولا يوجد معبر حدودي مباشر بين الصين وأوزبكستان. |
| مدة التخليص المعتادة | أسبوع إلى ثلاثة أسابيع بعد اكتمال المستندات، ويتركّز الوقت في التحقق من شهادة المطابقة وتقدير شريحة العمر وتسوية الرسوم المقوَّمة بـBRV. |
| مخاطر التقييم الجمركي | متوسط. تقدّر الجمارك على القيمة شاملة النقل والتأمين حتى الحدود الأوزبكية وتحتفظ بأسعار مرجعية؛ وإذا كانت القيمة المعلنة أدنى منها بوضوح يُعاد التقدير. والرسوم المقوَّمة بـBRV لا تتأثر بالفاتورة. |
1٤. القيود والفئات الممنوعة
- القيادة اليسرى فقط؛ ولا يمكن تسجيل عجلة القيادة اليمين
- المركبة المُخلَّصة في أوزبكستان لا تنتقل إلى كازاخستان أو روسيا كمخزون اتحادي: فأوزبكستان خارج الاتحاد الأوراسي، ويُشترط تخليص ثانٍ
- المركبات الكهربائية بالبطارية خارج تقييم مطابقة الانبعاثات، لكن شهادة المطابقة ورسم إعادة التدوير يظلان ساريين
2٢. المستندات والشهادات المطلوبة
- شهادة مطابقة بموجب UzTR 237، صادرة قبل الشحن
- إثبات Euro-4: يُقبل خطاب من الصانع أو وثائق بلد المنشأ
- الفاتورة وبيان التصدير وبوليصة النقل مع تطابق رقم الهيكل في الثلاثة
- بوليصة شحن تُظهر ميناء التفريغ النهائي والاسم الكامل للمستلم وعنوانه ورقم هاتفه
- الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة بحيث يتطابق رقم الهيكل وسنة الصنع وسعة المحرك واللون مع بوليصة الشحن حرفيًا
- شهادة المنشأ (أو شهادة الأفضلية المطلوبة بموجب اتفاقية تجارية)
- شهادة تسجيل المركبة وشهادة الشطب أو إلغاء التسجيل الرسمية من بلد آخر تسجيل
- شهادة تأمين بحري تغطي القيمة المصرّح بها إضافة إلى الشحن، سارية حتى إتمام التخليص
3١. إجراءات التخليص الجمركي خطوة بخطوة
- أكّد شهادة المطابقة بموجب UzTR 237 قبل الحجز: تُصدر عبر مختبرات معتمدة ولا تُنشأ عند الحدود
- سعّر الوحدة بشريحة عمرها الفعلية لا بسعر قائمة سنة الطراز: فالرسم يتصاعد بحدة بعد تجاوز خط الثلاث سنوات
- اختر الممر قبل الحجز: السكك عبر خورغوس وكازاخستان، أو الطريق عبر ممر الصين–قيرغيزستان–أوزبكستان
- البيان الجمركي مع الرسم المتدرّج بالعمر وضريبة 12% ورسم التخليص
- تسوية رسم إعادة التدوير وشهادة المطابقة، ثم التسجيل لدى جهة المرور
- وصول السفينة: يقدّم الوسيط المرخّص لدى المستورد البيان الجمركي عبر النافذة الوطنية الموحّدة وتُنقل البضاعة إلى المستودع الجمركي
- التفتيش والإفراج: فحص مادي وفني، تقدير الرسوم، السداد، إذن الصرف، خروج البضاعة من البوابة
- التسجيل: شراء تأمين المسؤولية تجاه الغير، الفحص الفني المحلي، إصدار لوحات التسجيل
⚓الشحن ومدة العبور
النقل البري: بالسكك عبر خورغوس أو ألاشانكو إلى كازاخستان ثم طشقند، أو عبر ممر الصين-قيرغيزستان-أوزبكستان من كاشغر عبر إيركيشтам إلى أوش وأنديجان. مدة السير نحو 20–32 يومًا إلى Tashkent. وهذه مدة النقل وحدها — لا تشمل إعادة الشحن عند الحدود ولا الاصطفاف ولا التفتيش. يُستحسن احتساب أسبوع إضافي عند التخطيط، ويستغرق التخليص عند الحدود نحو 1–3 أسابيع بعد اكتمال المستندات. وتُثبَّت مواعيد الانطلاق وأجور النقل كتابةً عند الحجز.
أمداد السير هي مدة النقل البري وحدها وتتغيّر بحسب الاصطفاف عند الحدود والموسم.
💰كيف نقدّم العرض
كيف نقدّم العرض: FOB من تشينغداو أو شنغهاي أو نانشا. نتولّى البيان الجمركي للتصدير والتحميل ومستندات التصدير. أما التخليص في الوجهة والرسوم والضرائب الاستيرادية والنقل من الميناء فيرتّبها المشتري أو وكيله. وتفاصيل التخليص والضرائب في هذه الصفحة خلفية لميزانيتك لا وصفًا لنطاق عملنا.
4آخر التغييرات التنظيمية
- أُلغي سقف مركبة واحدة لكل شخص سنويًا للاستيراد الفردي في يونيو 2026، فيمكن للمشتري الخاص الآن إدخال أكثر من وحدة
- أُلغيت شهادة بيئية منفصلة في سبتمبر 2025؛ ويُقبل بدلًا منها خطاب من الصانع أو وثائق بلد المنشأ تثبت Euro-4
- انتهت الأفضلية الجمركية للمحركات الصغيرة في 1 يناير 2026، فأصبحت الشرائح القياسية تُطبَّق على جميع السعات
5أسباب التأخير والرفض الشائعة
- تسعير وحدة بعمر ثلاث سنوات مقابل جديدة: تجاوز خط الثلاث سنوات ينقل المركبة إلى شريحة أعلى بكثير مع رسم لكل سم³، ويظهر الفارق عند البيان
- افتراض أن التخليص الأوزبكي ينتقل: لا ينتقل. ويُستحق تخليص ثانٍ فور عبور المركبة إلى دولة في الاتحاد الأوراسي
- الشحن بلا شهادة UzTR 237: تُصدر من مختبرات معتمدة على أساس الاختبار ولا يمكن استخراجها بعد الوصول
6نقاط التحقق التشغيلية
- نافذة السنة إلى الثلاث سنوات غالبًا أفضل نسبة رسم إلى سعر: الأحدث يدفع رسمًا مرتفعًا لكل سم³، والأقدم يقفز شريحة، والوسط أقل من الاثنين
- اعرض الرسوم المقوَّمة بـBRV مع ذكر قيمة BRV وسعر الصرف، حتى يكون تحرّك السعر تفسيرًا لا مفاجأة
- تُستكمل حزمة الامتثال قبل حجز المساحة وليس في الميناء: لا تقبل هذه الأسواق عمومًا إصلاح الشهادات بعد الوصول
- تتبع رسوم التخزين والتأخير والتعديلات التوزيع المكتوب في العقد، والذي يُتفق عليه قبل الشحن
- تتغيّر الأنظمة في هذه الأسواق عدة مرات سنويًا؛ وتُثبَّت عروض الأسعار ومواعيد الإبحار كتابةً للفترة الجارية
- حيث تطبّق الجمارك جدول تقييم خاصًا بها، يُحدَّد الوعاء الضريبي وفق ذلك الجدول ويتجاوز عادةً قيمة الفاتورة — احسب الميزانية على الجدول
?الأسئلة الشائعة
هل أوزبكستان عضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي؟
لا. فهي تطبّق تعريفتها الوطنية لا التعريفة الموحدة للاتحاد، والمركبة المُخلَّصة هنا تحتاج تخليصًا ثانيًا لدخول كازاخستان أو روسيا. وكازاخستان وقيرغيزستان عضوان، أما أوزبكستان فليست كذلك، وهذا الفرق يحدّد إمكان إعادة بيع الوحدة عبر المنطقة.
كيف يُحتسب رسم الاستيراد على سيارة في أوزبكستان؟
بشريحة عمر المركبة أولًا، ثم سعة المحرك: فالوحدة شبه الجديدة في الشريحة الدنيا، وما تجاوز ثلاث سنوات ينتقل إلى شريحة أعلى بكثير، ويُضاف رسم لكل سم³. وشهادة منشأ من رابطة الدول المستقلة أو الاتحاد الأوراسي قد تغيّر المعاملة. ولأن الشرائح تُعدَّل، يُحتسب الرقم للوحدة المعيّنة.
هل ما زلت بحاجة إلى شهادة بيئية؟
لا. أُلغيت الشهادة البيئية المنفصلة في سبتمبر 2025. ويُقبل بدلًا منها خطاب من الصانع أو وثائق بلد المنشأ تثبت التوافق مع Euro-4، والمركبات الكهربائية بالبطارية خارج تقييم الانبعاثات كليًا.
هل يمكنني استيراد أكثر من سيارة سنويًا إلى أوزبكستان؟
نعم. أُلغي سقف مركبة واحدة لكل شخص سنويًا للاستيراد الفردي في يونيو 2026. ولاحظ أن السقف كان على الأفراد لا على المستوردين التجاريين، والمعاملة الجمركية منفصلة عن الكمية المسموحة.
كيف تصل المركبات إلى أوزبكستان غير الساحلية من الصين؟
بالسكك عبر خورغوس أو ألاشانكو إلى كازاخستان ثم طشقند، أو بالطريق عبر ممر الصين–قيرغيزستان–أوزبكستان من كاشغر عبر إيركيشتام إلى أوش وأنديجان. ولا يوجد معبر مباشر، فكل مسار يعبر دولة ثالثة.
✉احصل على تحليل مكتوب لتكلفة الوصول في هذا السوق
أرسل لنا قائمة أرقام الهيكل (VIN) أو الطراز وسنة الصنع والكمية التي تنوي شحنها إلى أوزبكستان. نفحصها وفق المتطلبات أعلاه قبل حجز السفينة.
- فحص امتثال قبل الشحن وفق رقم الهيكل (حد العمر، جهة المقود، معيار الانبعاثات، نطاق الشهادة)
- جدول تكلفة الوصول: الرسوم والضريبة الانتقائية والرسوم الإضافية محسوبة على القيمة الجمركية الفعلية في ميناء الوجهة
- حزمة مستندات كاملة من تجهيزنا: الشهادة والفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ والبيان الجمركي للتصدير
- عرض سعر بتسليم FOB مع كتابة التزامات جانب الوجهة في العقد، حتى لا تظهر مفاجآت في الميناء
الرد خلال يوم عمل واحد. نقدّم العروض وفق الأنظمة السارية تاريخ الحجز، ونكتب تاريخ التحقق على كل حزمة مستندات.
✓المصادر وحداثة البيانات وإخلاء المسؤولية
- State Customs Committee — tariff schedule and clearance procedure — official authority
- Cabinet of Ministers Resolution No. 237 (UzTR 237) — conformity certificate — official authority
- Cabinet Resolution No. 597 of 19 September 2025 — environmental certificate abolished — official authority
- Cabinet Resolution No. 90 of 1993 — right-hand drive prohibition — official authority
- Licensed customs brokers in Tashkent — market practice